
驅(qū)動滾筒是帶式輸送機最重要的部件,擔負著傳遞動力和運動的基本任務,如果強度、剛度和可靠性不能滿足使用要求,會直接影響整機的性能但若滾筒尺寸過大,不僅增加滾筒的重量,增加制造成本,而且也可能對提高其性能并不是有效的。
目前,對滾筒部件的設計主要是在合理簡化的基礎上,對單個零件作受力分析,然后利用材料力學和機械設計理論對單個零件進行強度和剛度設計,由于這種方法設計的筒皮厚度和接盤厚度并不能保證能夠?qū)崿F(xiàn)預期效果,大多數(shù)技術(shù)人員主要根據(jù)設計經(jīng)驗或類比方法初步確定有關尺寸,再輔之以用經(jīng)驗公式進行驗算,有時效果比較理想,有時則又不盡人意因此,采用有限元分析方法來設計驅(qū)動滾筒的尺寸參數(shù)具有重要實際意義。
隨著計算機輔助設計技術(shù)在機械工程中的廣泛應用,在驅(qū)動滾筒的有限元分析方面也取得了許多成果,研究了驅(qū)動滾筒的應力分布規(guī)律,特別是對驅(qū)動滾筒上產(chǎn)生較大應力的位置有了較為深入的認識但是,對于驅(qū)動滾筒進行有限元分析時的加載方法,既沒有從理論上深入研究,也沒有結(jié)合有限元分析軟件的特點歸納出較為嚴謹?shù)姆椒ú襟E,有關人員主要是根據(jù)個人對有限元軟件的使用經(jīng)驗和驅(qū)動滾筒的載荷特點進行加載,雖然分析結(jié)果在一定程度上具有實用價值,但沒有形成具有普遍意義的驅(qū)動滾筒有限元分析方法。以下研究從理論上研究驅(qū)動滾筒分布載荷的特點,并結(jié)合三維設計軟件的有限元模塊進行分析。
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